Rebaptisé « Coliseum » en 2023 et en pleine reconstruction jusqu'à fin 2027, le stade de Getafe se rejoint en métro depuis Sol. Capacité, tribunes, meilleures places, accès en ligne 3, ligne 12 et Cercanías, parking et conseils pour le jour de match.
Beaucoup de visiteurs cherchent encore le Coliseum Alfonso Pérez, et c'est bien le même stade : celui du Getafe CF, avenida Teresa de Calcuta, dans le quartier de Getafe Norte. Il a porté le nom de l'enfant le plus célèbre de la ville, l'ancien attaquant du Real Madrid et du Barça Alfonso Pérez, de son ouverture en 1998 jusqu'au 4 octobre 2023. Ce jour-là, la mairie, propriétaire de l'enceinte, l'a rebaptisé simplement « Coliseum » à la suite de déclarations de l'ancien joueur jugées sexistes. Sur les billets, sur le site du club et sur les panneaux, vous lirez donc « Estadio Coliseum ». La station de métro la plus proche doit d'ailleurs devenir « Los Espartales-Coliseum » : l'annonce date d'août 2026, mais le changement n'était pas encore effectif début octobre.
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Premier match | 30 août 1998, Getafe - Talavera (0-1), Segunda B |
| Inauguration officielle | 2 septembre 1998, tournoi avec l'Atlético, Dortmund et Feyenoord |
| Capacité officielle | 16 500 places (chiffre du club) |
| Capacité pendant les travaux | environ 10 500 places en 2025-26 |
| Capacité visée après travaux | environ 18 500 places selon Marca (20 000 selon d'autres sources) |
| Pelouse | naturelle, 105 x 70 m |
| Propriétaire | mairie de Getafe |
| Adresse | Avda. Teresa de Calcuta s/n, 28903 Getafe |
Construit pour environ 801 millions de pesetas, soit près de 4,9 millions d'euros, le stade comptait 14 500 places à l'origine avant plusieurs agrandissements. Il a accueilli la finale de la Ligue des champions féminine en 2010, deux matchs amicaux de l'équipe d'Espagne (contre Andorre en 2004 et la Géorgie en 2016) et, surtout, les grandes nuits du club : la demi-finale de Copa 2007 contre le Barça (4-0) et le quart de finale de Coupe de l'UEFA 2008 contre le Bayern Munich (3-3).
Le point le plus important pour un visiteur en 2026-27 : le stade est en pleine reconstruction. Les travaux, confiés à l'entreprise Amenabar, ont commencé le 9 juin 2025 pour une durée annoncée de moins de 30 mois. Le coût avoisine 50 millions d'euros, financés en grande partie par les fonds de l'accord entre la Liga et le fonds CVC. Le club a choisi de rester au Coliseum pendant le chantier plutôt que de s'exiler ; il avait même un accord pour jouer ses matchs européens au Metropolitano de l'Atlético, avant d'y renoncer au printemps 2026.
Conséquence directe : selon le club, le stade restera entièrement découvert pendant une grande partie de la saison 2026-27.
Le Coliseum est un stade rectangulaire à quatre tribunes. Les tribunes nord et est s'appuient sur des talus naturels. Avant les travaux, seule la tribune ouest, la tribune principale, était couverte.
C'est la tribune des vestiaires, des bancs de touche et de la presse. Elle est en démolition et en reconstruction cette saison ; le club a supprimé l'abonnement dans cette zone. Si l'on vous propose une place « Tribuna », vérifiez qu'elle est bien vendue par la billetterie officielle.
En face de la tribune principale, le latéral offre la vision la plus complète du jeu, surtout dans sa partie haute, refaite à neuf. C'est la zone la plus chère en abonnement (350 € adulte en 2026-27) et le bon choix pour une première visite ou pour suivre la tactique très structurée de José Bordalás.
Le fond sud accueille le groupe d'animation Fondo Azulón, né en 2017 de l'union de la Curva Azulona et des Comandos Azules. Drapeaux, chants continus, tambours : c'est ici que se concentre l'ambiance. La partie haute, démolie en 2025, a été reconstruite.
Plus calme, le fond nord est en travaux par étapes. En 2025-26, les supporters visiteurs étaient placés dans la zone de tribune voisine de ce fond. Il convient aux familles qui cherchent une place moins exposée au bruit.
Getafe se trouve à une quinzaine de kilomètres au sud du centre de Madrid, dans la zone tarifaire B1. Inutile de prendre un taxi : le stade est bien desservi par le train de banlieue et le métro. Les options recommandées par le club sont les suivantes.
La station la plus proche du stade est Los Espartales, sur la ligne 12 (Metrosur, la boucle qui relie les villes du sud), avenida Rigoberta Menchú. Depuis le 21 avril 2025, la ligne 3 du métro de Madrid, qui traverse le centre par Sol et Legazpi, est prolongée jusqu'à El Casar, station voisine de Los Espartales sur la ligne 12. Depuis Sol, c'est donc l'itinéraire le plus simple sans changement de réseau : ligne 3 jusqu'au terminus El Casar, puis une station de ligne 12 jusqu'à Los Espartales, ou quelques minutes de marche.
La ligne C-4 des Cercanías dessert la gare de Las Margaritas (appelée Las Margaritas-Universidad jusqu'en 2026), à environ 18 minutes de Sol et accessible aussi depuis Atocha. La ligne C-3, vers Aranjuez, s'arrête à El Casar, en correspondance avec les lignes 3 et 12 du métro. Évitez de descendre à Getafe Centro, plus éloignée du stade, sauf si vous comptez dîner en centre-ville avant le match.
Le club indique la ligne 443 au départ de Plaza Elíptica et la ligne 448 au départ de Legazpi. La ligne 488 dessert aussi le secteur, ainsi que les bus urbains de Getafe. Après les matchs tardifs, les lignes nocturnes N805 et N807 assurent le retour vers Madrid.
Le stade est proche de l'autoroute A-42 (Madrid-Toledo), mais le stationnement autour du Coliseum est limité, et le chantier réduit encore l'espace disponible. La meilleure solution pour les automobilistes consiste à utiliser le parking relais en surface ouvert en avril 2025 à la station El Casar, ou le parking de la gare de Las Margaritas, puis à finir à pied ou en métro. Les jours de grosse affiche, comptez une marge importante à la sortie.
Le Coliseum n'a pas l'ampleur des grands stades madrilènes, mais il a gagné en intensité depuis la disparition du fossé : les tribunes touchent presque la pelouse. Le club revendique une affluence moyenne d'environ 13 200 spectateurs en temps normal. L'ambiance monte d'un cran pour les visites du Real Madrid, de l'Atlético et du Barça, pour le duel avec le Rayo et pour les soirées européennes.
Getafe Norte est un quartier résidentiel, proche du campus de l'université Carlos III : on y trouve surtout des bars de quartier, qui se remplissent avant les matchs. Les supporters se retrouvent aussi à la Casa del Aficionado, le local de la fédération des peñas situé près du Coliseum. Pour plus de choix, le centre historique de Getafe, autour de la gare de Getafe Centro, est à quelques stations de Metrosur. Dans le stade, le club propose un service de commande depuis son siège.
Oui. Le stade de Getafe s'appelle officiellement « Coliseum » depuis le 4 octobre 2023. La mairie, propriétaire de l'enceinte, a retiré le nom d'Alfonso Pérez après des déclarations de l'ancien international jugées sexistes. C'est bien le même stade, avenida Teresa de Calcuta, où le Getafe CF joue depuis 1998.
Le club annonce 16 500 places, mais la jauge réelle est réduite pendant les travaux lancés en juin 2025 : environ 10 500 places en 2025-26, puis une augmentation progressive au fil des phases. Une fois le chantier terminé, prévu fin 2027, la capacité devrait avoisiner 18 500 places, avec 69 loges VIP et une nouvelle couverture.
Le plus simple est la ligne 3 du métro, qui passe par Sol et va jusqu'à El Casar depuis avril 2025, puis la ligne 12 jusqu'à Los Espartales, la station la plus proche du stade. Autre option : le Cercanías C-4 jusqu'à Las Margaritas, à environ 18 minutes de Sol, ou le C-3 jusqu'à El Casar.
Le latéral, face à la tribune principale, offre la meilleure vue, surtout dans sa partie haute refaite à neuf. Le fond sud, avec le groupe Fondo Azulón, concentre l'ambiance. La tribune principale est en reconstruction en 2026-27 et n'est plus vendue en abonnement. Le stade étant largement découvert cette saison, prévoyez une protection contre le soleil ou la pluie.
Dates confirmées, horaires et ouvertures de vente pour les matchs au Coliseum Alfonso Pérez.
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